Вред для экологии автомобильных шин: почему их нельзя сжигать

Если есть вещь, о которой за последние 10 лет все узнали больше, чем когда-либо прежде, так это загрязнение. Горящие шины — то, что чаще всего используется для иллюстрации потенциального разрушения окружающей среды. При этом не везде есть пункты приёма шин на утилизацию.

Шины — не самый горючий материал, так как для воспламенения их необходимо нагревать до 400°C в течение нескольких минут. Нельзя просто уронить спичку на шину и ожидать пламени. При нормальных обстоятельствах вам действительно нужно постараться, чтобы она загорелась. Это означает, что нужно нагреть шину в течение нескольких минут до температуры, более чем в 4 раза превышающей температуру кипящей воды, прежде чем вы сможете сжечь ее. Однако как только огонь появится, она будет гореть долгое время и выделять очень токсичный дым. Проблема с возгоранием шин состоит не в том, как они себя ведут после того, как загорелись.

Как долго будет длиться пожар?

Шинные пожары известны тем, что горят очень долго и их трудно потушить. Это потому, что они содержат много углеводородов в материалах, используемых для их изготовления. Несмотря на распространенное мнение, что шины должны гореть в течение нескольких лет или дольше, вполне возможно быстро сжечь их в огне с большим количеством тепла и кислорода. Время горения будет зависеть от загрузки топлива (количества шин, которые нужно сжечь), температуры и влажности окружающей среды, характера ветра и некоторых других факторов.

Дым содержит окись углерода, двуокись серы, стирол, бутадиен и цианид. Все эти химические вещества сильно загрязняют окружающую среду, и многие из них также очень токсичны для людей и животных.

Как тушатся шинные пожары?

Пожары шин — одни из самых трудных для тушения из-за особенностей их горения. Отмечено, что необходимо нагревать шину в течение длительного периода времени, прежде чем она сгорит, и это потому, что «теплопроводность» шины мизерная. Это означает, что для полного её прогрева требуется много тепла. Но и для тушения потребуется сильное и долгое охлаждение. Хуже того, если вы потушите возгорание шин так, что кажется, что они больше не горят, высока вероятность того, что они будут потушены только снаружи — внутри они всё ещё будут гореть и могут воспламениться снова.

Для тушения можно использовать песок, чтобы удалить кислород из огня, но для этого потребуется много песка, и когда речь о тысячах покрышек в огне, это непрактично. Пожарные могут также использовать пену, чтобы создать покрытие, которое изолирует кислород от топлива (шин), чтобы задушить его, а также попытаться предотвратить повторное возгорание.

Объём и масштаб вреда

Во всем мире ежегодно производится около 1 миллиарда шин, но при этом перерабатывается только около 100 миллионов, а это означает, что утилизация автомобильных шин — слаборазвитая отрасль. Помимо токсичных выбросов в атмосферу, сжигание шин приводит к загрязнению воды и почвы. На каждый миллион шин, сгоревших при пожаре, более 200 000 л отработанного масла могут загрязнить окружающую среду. Почва, на которой горели шины, теряет свои плодородные свойства: на ней не будет ничего расти в течение 15-20 лет.

При обычном возгорании газы и мелкие частицы в дыме могут раздражать глаза и дыхательную систему человека, а также усугублять хронические заболевания сердца и лёгких. Но при пожарах от таких источников, как шины, может выбрасываться больше мелких твердых частиц и токсичных химикатов, включая асбест, альдегиды, кислые газы, диоксид серы, оксиды азота, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), бензол, толуол, стирол, металлы и диоксины. Дым от горящих шин или пластмассовых материалов может содержать токсичные химические вещества из синтетических резиновых смесей. Каждая шина содержит около 7 л нефтепродуктов, похожих на топочный мазут.

Такие пожары могут быть особенно раздражающими, потому что дым может содержать большое количество диоксида серы, который может раздражать легкие человека даже при низких концентрациях.

Острые последствия для здоровья в результате воздействия этих типов пожаров включают раздражение глаз, носа и горла, обострение астмы и респираторных заболеваний, а также возможное обострение ранее существовавших сердечных заболеваний. Наиболее серьёзные последствия для здоровья от воздействия дыма от огня шин оказываются на людей с ранее имеющимися сердечно-сосудистыми или респираторными заболеваниями, такими как астма.

Дополнительный вред

Шины представляют собой серьёзную экологическую проблему и без возгорания. Часть риска связана с их химическим составом. Токсины, выделяемые при разложении, могут загрязнять воду, воздух и почву. При этом резина разлагается не менее 100 лет. Проблемы возникают, когда содержащиеся химикаты выбрасываются в окружающую среду — при поломке шин образуются опасные отходы. Они состоят из тяжёлых металлов, которые имеют свойство накапливаться.

Выброшенные шины представляют собой ещё один риск для людей, который может быть не так очевиден, как образование отходов. Шины могут накапливать внутри воду и становиться рассадником комаров и других вредителей, а также грызунов. Этот эффект, в свою очередь, может увеличить риск трансмиссивных заболеваний, таких как энцефалит.

Из изложенного ясно, что существует острая необходимость в правильной утилизации и переработке шин. К сожалению, в России перерабатывающая отрасль по-прежнему развита слабо, несмотря на растущие темпы появления отходов 4 класса опасности. Переработка шин недостаточно финансируется, и в некоторых местах приёма шин на утилизацию за сдачу отходов взимается плата. К счастью, она не так высока, при этом даёт возможность внести вклад в уменьшение вреда окружающей среде.

Использованные шины могут стать ценным вторсырьём: из них изготавливаются материалы для покрытия детских площадок и беговых дорожек, резиновая обувь, новые покрышки, различные стройматериалы. Из переработанных шин может быть частично изготовлен асфальт и некоторые виды текстиля. Не забывайте, что за неправильную утилизацию предусмотрена административная ответственность, поэтому в интересах каждого человека позаботиться о вторичном использовании. Бесплатная утилизация шин есть в Москве и других крупных городах.