Как правильно утилизировать автомобильные шины?

При длительном использовании автомобильного транспорта покрышки истираются, и их становится нельзя эксплуатировать дальше. После покупки новой резины старые изделия чаще всего выбрасываются. Утилизация шин — не самый простой процесс, он может проводиться разными способами, выбор которых зависит от возможностей конкретного предприятия, а также того, будет ли переработанная продукция использоваться повторно. Следует отметить, что выброс покрышек на обычную свалку запрещен на законодательном уровне, поскольку это наносит серьезный вред окружающей среде. Штрафы за это могут быть весьма внушительными, особенно если незаконный вывоз шин на утилизацию проведен юрлицом.

Конструктивные особенности

Большинство фирм-изготовителей заботится о том, чтобы автошины прослужили как можно дольше, что выражается в специфике состава такой продукции. Так, компаунд покрышек включает в себя множество синтетических компонентов, которые повышают устойчивость изделия к истиранию, однако по этой же причине автомобильная резина не может быть утилизирована обычным способом. Химические соединения, использующиеся при изготовлении, весьма токсичны, поэтому утилизация автомобильных шин, например, посредством термолиза невозможна. При сгорании в воздух выделяются ядовитые соединения.

При обычном выбросе продукции на свалку процедура разложения занимает более 100 лет, к тому же контакт с почвой и водой приводит к распространению опасных веществ в окружающей среде. В результате экологии может быть нанесен сильный вред, и только принудительная переработка шин может исправить ситуацию. Для правильной утилизации применяются особые промышленные установки, с помощью которых становится возможным измельчение компаунда с последующим изготовлением полимерных гранул или других видов вторсырья.

Варианты переработки

Многие владельцы, решая, куда сдать шины на утилизацию, изучают рынок услуг и ищут, какие компании могут принять такой товар. Как правило, избавиться от старых автопокрышек, не нарушая закон и не вредя экологии, предпочитают следующими способами:

• Сдача в шиномонтаже. Устанавливая новую авторезину, владелец машины может оставить прежние колеса на СТО. Многие из таких компаний ведут прием шин на утилизацию, при этом некоторые принимают изделия на бесплатной основе. Хозяину покрышек не придется ничего делать, этот вариант оптимален для людей, не желающих заморачиваться с поиском перерабатывающего предприятия. Большинство физлиц выбирает именно этот вариант.
• Обращение в пункт вторсырья. В большинстве таких компаний можно сдать шины на утилизацию за деньги, что позволяет частично окупить затраты на приобретение новой авторезины. Стоимость, выплачиваемая за покрышки, зависит от конкретной организации, типа изделий и их количества, ценовая политика также может варьироваться в зависимости от конкретного региона. Главный минус способа — необходимость самостоятельной доставки автошин на место сбора. Это актуально не для всех клиентов, поскольку некоторые пункты приема находятся не слишком близко.
• Самостоятельная утилизация старых шин. Чаще всего их сжигают на загородных участках, но такой способ, как было сказано выше, наносит очень сильный ущерб экологии. За самовольное сжигание резиновых изделий на участке владельцу могут вменить крупный штраф, не говоря уже о том, что выделяемые испарения способны серьезно подорвать здоровье. На некоторых заводах технология все еще используется, однако они располагаются далеко за чертой населенных пунктов.
• Для клиентов, которых интересует бесплатная утилизация шин, хорошим вариантом может оказаться обращение в шинные компании, предоставляющие услугу переработки. Такие организации выпускают продукцию из вторсырья, однако работают не во всех регионах. Из переработанного материала чаще всего изготавливают уплотнители, коврики, изоляторы и другие полезные вещи. Такая утилизация шин в Москве предлагается небольшим числом фирм.

Особенности процедуры

В большинстве случаев при переработке используется технология измельчения. Прорезиненный компаунд обрабатывается механическим способом, рассыпаясь на мелкие гранулы примерно одинаковой формы. Готовый материал активно применяют в ряде сфер, от обустройства покрытий спортивных площадок и стадионов до создания пешеходных дорожек в черте города и на загородных участках. Такое решение позволяет минимизировать вред для окружающей среды, к тому же использование вторсырья дает возможность сократить расходы на производство, а значит, предложить клиентам товар по более выгодной стоимости.

Как сдать автопокрышки?

После выбора компании, которая сможет утилизировать такую продукцию, необходимо связаться с ее представителями и обговорить детали. Технология переработки может зависеть от объема и размеров изделий, эти же факторы влияют на сроки работы. После этого владелец вывозит покрышки или заказывает услугу транспортировки, если организация предлагает ее. На пункте сбора авторезина сортируется, при повторной эксплуатации она может быть очищена и вымыта. Затем проводится утилизация шин, цена которой определяется заранее. Сумма может быть прописана в договоре по желанию клиента.

При изготовлении вторсырья готовый гранулят отправляется в отдельный цех, где с помощью пресс-оборудования или других станков из него изготавливают новую продукцию. Если гранулы планируется использовать для ландшафтного дизайна или последующей реализации россыпью, продукцию упаковывают и отправляют на склад.

Услуга утилизации пользуется популярностью как среди физлиц, сдающих автопокрышки своего транспортного средства, так и среди юрлиц. В перерабатывающие компании часто обращаются владельцы крупных автопарков, шиномонтажных мастерских и других фирм, работающих в сфере автотехники. В случае обращения юрлица может быть составлен договор на периодический вывоз и переработку.