Что получают из переработанных автомобильных шин?

Износ автомобильных шин — естественное явление. Владельцам транспортных средств приходится избавляться от старой резины и устанавливать новую. Но что делать с отслужившими свое шинами? Здесь можно пойти разными путями. Один из вариантов — отправить уже ненужные изделия на свалку и облегчить тем самым жизнь грызунам и змеям. Но есть более разумное решение — утилизация шин, помогающая решить сразу несколько задач.

Что дает такая переработка

Во-первых, это способ уменьшить количество портящих экологию отходов. Хлам такого рода почти не разлагается биологическим путем. Он десятилетиями находится в неизменном состоянии, выделяя при этом токсины и отравляя окружающую среду.

Во-вторых, такой подход помогает сохранить драгоценное сырье. Материал изготовления шин — каучук. Он имеет природное происхождение или получается синтетическим путем. Благодаря переработке шин этот материал можно повторно применить с пользой, а не получать его из нового сырья.

В-третьих, вариантов применения полученного продукта бесчисленное множество. Он используется в строительной, спортивной и других сферах для изготовления различных покрытий, предметов, производства составов.

Как происходит утилизация

Работа с отслужившим свой срок «одеянием» колес осуществляется в заводских условиях. Причем иногда вместо полной утилизации автомобильных шин производится их восстановление. В этом случае сначала удаляют изношенный протектор. Затем на открывшееся основание накладывают новое покрытие. В результате получается изделие, которое прослужит не меньше, чем новое. Но стоит оно в 1,5-2 раза меньше.

Части шин, не подлежащих восстановлению, отделяют друг от друга. В таких изделиях можно найти резину, металл, немного текстиля. Металлические детали извлекаются при помощи мощного магнита. Они поступают в другие перерабатывающие предприятия. В некоторых случаях утилизация старых шин предполагает повторное использование металлокорда по назначению.

Резина измельчается в специальных машинах — сначала на крупные, затем на мелкие куски. На последнем этапе она перетирается на вальцах. Конечный продукт представляет собой резиновую крошку, размер фракции которой бывает разным — как 1-3 мм, так и меньше 0,63 мм.

Где используется переработанный материал

Резиновая крошка – сырье, обладающее высокой износостойкостью. Поэтому оно используется в различном производстве. Получается, сдавать такие автомобильные детали на переработку выгодно со всех сторон. Воспользовавшись возможностью бесплатной утилизация шин, владельцы освобождаются от ненужного хлама. А тот между тем получает новую жизнь, но уже в другом качестве.

Многие предприятия предлагают сдать шины на утилизацию за деньги, что вполне оправданно. Хотя бы потому, что работа с таким материалом требует затрат на оборудование и его обслуживание, на осуществление самого рабочего процесса. Не стоит сбрасывать со счетов и транспортные расходы. Между тем стоит подробнее рассмотреть, где находит свое применение резиновая крошка.

Создание покрытий на улице и в помещениях

Поверхность, по которой передвигаются люди и транспорт, должна выдерживать такие нагрузки. Важно, чтобы материал не крошился, не портился под лучами солнца и от мороза, не разрушался под воздействием реактивов. Этими качествами обладает покрытие, созданное с применением резиновых гранул. Его устраивают как на улице, так и в помещениях.

В частности, на улице таким способом покрывают территории около домов, парковки и пешеходные зоны, платформы для вертолетов. Из смеси с резиновым помолом создают покрытия детских площадок. Благодаря этому снижается риск травмирования непоседливых малышей.

Если говорить об услуге утилизации шин, цена для клиентов перерабатывающих компаний оказывается небольшой. Между тем польза от решения сдать отслужившее автомобильное оснащение в нужное место огромна.

Так, в помещениях гранулят входит в состав напольных покрытий общественных зданий, производственных объектов, животноводческих ферм. Материал наносится на ступеньки лестниц и, предотвращая скольжение, обеспечивает безопасность передвижения.

Применение в дорожном строительстве

Утилизация шин в Москве и других городах помогает расширить возможности при производстве асфальта. Резиновая крошка улучшает его качество. Она наделяет полученное покрытие такими преимуществами:

• повышается его износостойкость, увеличивается срок службы;
• реже возникает необходимость в ремонте;
• снижается уровень шума при передвижении транспорта.

Применение в спортивной сфере

Резиновый помол становится наполнителем боксерских груш. Им бывает представлено содержимое спортивных матов. В залах для тренировки тоже устраивается покрытие из переработанной резины.

Уличные спортивные зоны, футбольные поля, стадионы — такое сырье востребовано в создании всех перечисленных объектов. Благодаря приему шин на утилизацию становится возможным создание новых площадок, где обеспечивается безопасность занятий физкультурой и спортом.

Получение химических веществ

Изделия, когда-то входящие в устройство автомобиля, путем переработки превращаются в такие вещества:

• Жидкое топливо, представляющее собой аналог нефти. На следующем этапе из него получают бензин, керосин, мазут. Из тонны покрышек выходит приблизительно 600 кг такого синтетического топлива.
• Технический углерод. Вещество применяется в качестве красителя, для продления срока службы изделий из пластмассы, в военной промышленности.
• Газ. Он используется в работе оборудования тех самых предприятий, куда сдаются шины на утилизацию, и в других целях.

Кроме перечисленных, есть еще способы применения переработанного материала. В их числе производство составов для заделки строительных швов, изготовление новых покрышек и определенных деталей машин, получение смесей-наполнителей. Таким образом, вывоз шин на утилизацию влечет за собой немалые преимущества и пользу.